Les constructeurs participant aux Grands Prix de Formule 1 ne sont pas d'accord avec leur Fédération Internationale qui veut leur imposer de limiter leurs budgets à quarante-cinq millions d'euros par an. Ce qui, à vue de nez, représente, rien que pour faire tourner en rond des bolides polluants un total de trois cents millions. Sans compter les à-côté! Les circuits à entretenir et tout ça. Et Dieu sait que ça fait un sacré paquet! Tiens, rien que le champagne, les groupies et les VIP autour des stands, vous n'imaginez pas!
Parmi ces constructeurs, il y a Renault soutenu par l'Etat, crise oblige. Juste pour mémoire, au cas où vous auriez envie d'acheter une bagnole chez eux et discuter le prix.
Hé bien! Quarante-cinq millions par an, ça ne leur suffit pas! Ils veulent pouvoir claquer plus. Le luxe sans le gaspillage et le gaspillage sans le luxe, ce n'est plus ni du luxe ni du gaspillage.
Parce qu'à leur avis, un budget de quarante-cinq millions maxi, ça permet tout juste de financer des "Petits Prix" et avouez que Petit Prix, ça fait mesquin. Ça ne mérite même pas qu'on y mette des majuscules. Je vous raconte pas les boudins qui tourneraient autour des stands. Quant aux VIP! Peut-être un conseiller général par ci, par là. Et encore!
Donc, ils veulent organiser leurs Grands Prix de leur côté et dépenser tout ce qu'ils veulent. Et youpie! Vive la crise!
Borloo est toujours ministre de la Ritournelle de l'Environnement et Fillon est -électoralement- "passionné de sport automobile". Et ils ne font même pas semblant de s'engueuler.
En décembre prochain, c'est la conférence sur le climat à Copenhague. Croyez-moi: il va y avoir du boulot!
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